現場コンパス

設備故障の分析手法比較|PM分析・FTA・FMEAの使い分け

著者: GenbaCompass編集部14設備管理
#設備故障 分析#PM分析#FTA#FMEA#故障解析#予防保全

製造現場における設備故障は、生産ロス・品質不良・安全事故の直接原因となる。しかし「故障が起きるたびに応急対処するだけ」では根本解決にならない。PM分析・FTA・FMEAの三手法は、いずれも設備故障を体系的に分析するためのフレームワークだが、適用すべき故障の種類や目的が異なる。本稿では、三手法の特徴・使い分け・実践手順を比較表と選定フローチャートを用いて解説する。

設備故障の3分類|突発・劣化・慢性の定義

設備故障の分析手法を正しく選ぶためには、まず「どの種類の故障に直面しているか」を正確に分類する必要がある。故障を3種類に分類することは、TPM(Total Productive Maintenance)の基本概念でもある。

突発故障(Sporadic Failure)

突発故障とは、設備が正常な状態から突然に停止・機能喪失する故障であり、予測が困難で発生タイミングの不規則性が特徴である。電気系統のショート・部品の急激な破損・外的衝撃による損傷などが典型例である。

主な特徴

  • 発生頻度は低いが、ひとたび発生すると生産への影響が甚大
  • 故障前には異常のサインが現れにくい(または見逃されている)
  • 原因は比較的特定しやすいケースが多い(故障の木構造が明確)

劣化故障(Deterioration Failure)

劣化故障とは、部品・材料の経年劣化・摩耗・疲労によって生じる故障であり、予測可能性が高いことが特徴である。ベルト・軸受・シール材・フィルターなど消耗品の交換時期を超えた使用が主因となる。

主な特徴

  • 発生前に振動増大・温度上昇・異音・漏れなどの前兆が現れる
  • 適切な点検周期と交換基準の設定によって予防できる
  • 設備点検チェックリストと直接連動する故障タイプ

設備点検チェックリストの整備については、設備点検チェックリストの作り方(始業前点検から定期点検まで)に詳しい。

慢性故障(Chronic / Minor Stoppage)

慢性故障とは、頻繁に発生する小停止・チョコ停(わずかな停止)・品質不良であり、一件一件の影響は小さくとも累積損失が甚大になるタイプの故障である。「仕方ない」「毎日のことだから」と放置されやすいが、OEE(設備総合効率)を大幅に低下させる元凶となる。

主な特徴

  • 物理的な原因だけでなく、「あるべき姿からの微細なずれ(ばらつき)」が根本にある
  • 原因が複合的で、単純な部品交換では解決しないことが多い
  • PM分析が最も効果を発揮する故障タイプ

PM分析(Phenomena-Mechanism分析)|慢性故障に最も有効

PM分析とは、慢性的な設備不良・品質不良に対して「現象(Phenomena)の物理的メカニズム(Mechanism)を徹底解明し、あるべき姿との比較によって改善点を導く」分析手法である。TPMの推進団体である日本プラントメンテナンス協会(JIPM)が体系化したアプローチである。

PM分析の手順(8ステップ)

  1. 現象の定義:「いつ・どこで・どんな状態のときに起きるか」を具体的・定量的に定義する。「チョコ停が多い」ではなく「Aラインの搬送コンベヤで1シフト当たり平均12回停止が発生」と明確化する。

  2. 現象の物理的解析:現象を物理法則の観点から分解する。「停止」→「センサーがワークを検知できない」→「位置ずれ」→「搬送精度の低下」→「チェーンの伸び or ガイドの摩耗」のようにメカニズムを連鎖的に展開する。

  3. 成立条件(あるべき姿)の設定:正常稼働に必要な条件を列挙する(例:チェーン伸び量基準値・ガイドクリアランス基準値・センサー取付精度)。

  4. 不具合箇所の調査:成立条件を一つずつ実際に測定・確認し、基準値から逸脱しているすべての箇所を洗い出す。「関係ありそうな箇所だけ」ではなく漏れなくすべての成立条件を確認することがPM分析の本質である。

  5. 改善計画の立案:発見された不具合箇所ごとに改善策を立案する。

  6. 改善の実施

  7. 効果確認:改善後のデータと改善前のデータを比較し、目標値に対する達成状況を評価する。

  8. 標準化・水平展開:有効であった改善策を点検基準・作業標準書に落とし込み、類似設備・他ラインへ展開する。


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FTA(Fault Tree Analysis)|突発故障の原因究明に最適

FTA(故障の木解析)とは、発生した(あるいは発生が想定される)特定の不望ましい事象(トップ事象)から出発し、その原因を論理ゲートを用いて樹状に展開する演繹的分析手法である。宇宙航空・原子力分野で発展し、現在は製造業・建設業・プラント業界でも広く活用されている。

FTAの基本的な展開方法

トップ事象の設定:分析対象となる故障・事故を一つ特定する。 例)「プレス機が加工中に停止した」

ゲートの展開

  • ANDゲート(∧):複数の原因がすべて揃ったときにトップ事象が発生する
  • ORゲート(∨):複数の原因のいずれか一つがあれば発生する

展開例(一部)

プレス機の加工中停止
├─(OR)─ 電気系統の異常
│         ├─(OR)─ ブレーカー遮断
│         │         ├─(AND)─ 過電流 + ブレーカー動作
│         │         └─(AND)─ 漏電 + 漏電ブレーカー動作
│         └─ 制御回路の断線
└─(OR)─ 機械系統の異常
          ├─ 過負荷による安全装置作動
          └─ センサー誤検知

FTAの強みと適用場面

  • 再発防止に特化:特定の故障について「なぜ起きたか」を漏れなく洗い出せる
  • 確率論的評価(定量FTA):各基本事象の発生確率を設定することで、トップ事象の発生確率を算出できる
  • 適用場面:重大な突発故障の再発防止・ハインリッヒの法則に基づく重大事故の事前分析・設計段階でのリスク評価

なお、FTAとヒヤリハット報告を組み合わせた根本原因分析(RCA)の活用については、AnzenAI(https://anzen-ai.com)のホワイトコート分析機能も参考になる。

FMEA(Failure Mode and Effects Analysis)|予防的分析に最適

FMEA(故障モード影響分析)とは、設備・製品・プロセスを構成する各要素について「どのような故障モードが起こりうるか」「その影響はどの程度深刻か」を事前に系統的に評価する帰納的分析手法である。

FMEAの3種類

種類 対象 主な目的
設計FMEA(DFMEA) 製品・部品の設計段階 設計上の脆弱性の事前排除
プロセスFMEA(PFMEA) 製造工程・設備レイアウト 製造上のリスク低減
設備FMEA 機械・装置の保全設計 保全計画・点検基準の最適化

RPN(リスク優先数)による評価

FMEAでは、各故障モードについて以下の3指標を1〜10のスケールで評価し、RPN(Risk Priority Number)= 発生度 × 重大度 × 検知難易度を算出してリスクを優先順位付けする。

指標 内容 評価基準例
発生度(O:Occurrence) 故障モードの発生頻度 10:ほぼ毎日、1:10年に1回程度
重大度(S:Severity) 故障が及ぼす影響の深刻さ 10:人命に関わる、1:軽微な不便
検知難易度(D:Detection) 故障を発見しにくさ 10:ほぼ検知不能、1:確実に検知可能

RPNが高い故障モードから優先的に対策を講じる。一般的にRPN≥100または重大度≥8のものは即座に改善アクションを設定する。

FMEAのメリットと限界

メリット:体系的なリスク評価・文書化・チームでの共有が容易。設計・保全基準の根拠となる。

限界:故障モードの列挙に依存するため、想定外のモードが漏れるリスクがある。また、複数要因の相互作用による故障(多重故障)の評価にはFTAとの組み合わせが必要となる。

三手法の比較表|一覧で理解する

項目 PM分析 FTA FMEA
分析の方向性 現象→物理的原因 トップ事象→基本原因(演繹) 部品→故障影響(帰納)
最適な故障タイプ 慢性故障(チョコ停・品質不良) 突発故障(再発防止) 設計・計画段階の予防
アプローチ 物理メカニズム解析 論理ゲートによる原因展開 故障モードリストアップ・RPN評価
定量化 基準値との比較 発生確率計算(定量FTA) RPN(発生度×重大度×検知難易度)
必要なデータ 点検測定データ・故障記録 故障事象の詳細記録 設計図・工程図・過去の故障DB
所要時間 中〜長期(測定・検証含む) 中期(事象発生後) 長期(設計・計画段階)
主な成果物 改善計画・点検標準書 故障の木図・再発防止策 FMEAシート・保全計画
TPMにおける位置づけ 個別改善・自主保全の中核 重大故障対応 保全計画策定・MP設計

故障タイプ別 分析手法 選定フローチャート

現場で直面している故障がどの分析手法に適しているかを、以下のフローで判断されたい。

【STEP 1】故障の発生パターンを確認する
  ↓
 突発的(予測不能・単発) → 【STEP 2a】へ
 繰り返し発生(チョコ停・品質不良) → 【STEP 2b】へ
 まだ発生していない(予防したい) → 【STEP 2c】へ

【STEP 2a:突発故障】
 重篤度・再発リスクが高いか?
  → YES:FTA(論理ツリーで全原因を網羅的に解析)
  → NO :なぜなぜ分析で十分な場合も多い

【STEP 2b:慢性故障】
 物理的メカニズムが不明確で、複合原因が疑われるか?
  → YES:PM分析(物理的成立条件の網羅的確認)
  → NO(原因が明確):標準手順の見直し・部品交換で対応

【STEP 2c:予防的分析】
 設計・計画段階か、保全基準の最適化が目的か?
  → 設計段階:DFMEA
  → 製造工程:PFMEA
  → 設備保全計画:設備FMEA
  → 複数要因・相互作用の評価:FMEA + FTAの組み合わせ

よくある質問(FAQ)

Q1. PM分析とFMEAはどちらを先に実施すべきか?

目的が異なるため「どちらが先」という優先順位はない。理想的な順序は「設備導入・工程設計段階でFMEAを実施し、稼働後に慢性故障が発生した場合はPM分析で深掘りする」という組み合わせである。FMEAで想定していなかった故障モードが慢性化した場合、PM分析の結果をFMEAシートに反映させてアップデートする好循環を作ることが重要である。

Q2. FTAは専門知識がないと実施できないか?

定量FTA(発生確率の計算)は専門知識が必要だが、定性FTA(論理ツリーの作成)は故障事象を知っている現場担当者が主導して実施できる。重要なのは「ANDゲートとORゲートの論理を正しく使う」点であり、最初は単純な2〜3層のツリーから始めて徐々に習熟することが実践的なアプローチである。

Q3. FMEA実施後にRPNが全体的に高くなってしまい、どこから手をつければよいかわからない場合は?

まず重大度(S)が8以上のものを最優先とすること。発生度・検知難易度の数値よりも重大度を優先する考え方(S-First原則)が安全・品質管理においては標準的である。次に同一重大度の中でRPNが高いもの、そして「改善が容易で即効性の高いもの」から取り組むと、チームのモチベーションを維持しやすい。

Q4. 三手法を同時並行で進めることは可能か?

可能であり、むしろ相互補完として有効な場合がある。例えば、FMEAで故障モードリストを網羅し、そのうち慢性的に発生しているものにPM分析を適用し、重篤な突発故障が発生した際にFTAで詳細解析を行うという三層構造の分析体制は、大規模な製造ラインや重要設備に対して実践されている。

まとめ

設備故障の分析は「発生後の対処」から「予防・予測」へとシフトすることが、現代の生産管理における競争優位の源泉となる。本稿のポイントを整理する。

  • 故障は突発・劣化・慢性の3種類に分類し、タイプに合った手法を選ぶ
  • PM分析は慢性故障の物理的メカニズム解明に最も有効であり、TPMの中核をなす
  • FTAは突発故障の原因を論理的・網羅的に追跡し、再発防止策を導く
  • FMEAは設計・計画段階での予防的リスク評価に適し、RPN評価で優先順位を付ける
  • 三手法は競合ではなく補完関係にある。故障の状況に応じて組み合わせて使う

分析結果を点検基準・作業標準・保全計画に反映し、継続的な改善サイクルを回すことが、設備稼働率と品質の向上に直結する。

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國分 良太

著者

國分 良太

制御設計エンジニア → AI・IoT・DX推進|東京の製造業メーカー開発部門

製造業の現場で設備設計・改善プロジェクト・品質向上施策に従事。なぜなぜ分析(RCA)やリスクアセスメントの実務経験をもとに、現場DXを支援するアプリケーションの開発と情報発信に取り組んでいます。

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